塞尔吉奥·莫亚赢得环球马术冠军赛柏林站1.60米大奖赛

《塞尔吉奥·莫亚赢得环球马术冠军赛柏林站1.60米大奖赛》

“我非常非常开心,我对马儿的表现感到自豪。他配得上这场比赛的胜利,因为每场比赛他都竭尽全力,我为我的马儿感到开心。恩宁永远都是一个‘危险’的对手,当然其他人也非常富有竞争力。我知道在附加赛中我的马行进速度很快,而今天所有的一切都是那么完美。”在搭档13岁的荷兰温血马Alamo赢得浪琴环球马术冠军赛柏林站1.60米浪琴表大奖赛冠军后,西班牙骑手塞尔吉奥·阿尔瓦雷兹·莫亚(Sergio Alvarez Moya)在赛后接受采访时表示。

德国当地时间7月24日,2021浪琴环球马术冠军赛(LGCT)柏林站在柏林索默花园竞技场结束“超级星期六”的比拼。在奖金最高、难度最大、竞争最激烈的压轴大戏——1.60米浪琴表大奖赛中,塞尔吉奥·阿尔瓦雷兹·莫亚搭档Alamo经过一轮比赛和附加赛的比拼,以零罚分、36.40秒成功登顶。

凭借着本场比赛的冠军表现,塞尔吉奥·阿尔瓦雷兹·莫亚在斩获布拉格季后赛门票的同时,也完成了对于埃德温娜·托普斯-亚历山大的超越,以158分的积分登上了年度积分榜榜首的位置。

33对人马组合参加本场比赛,比赛采用一轮比赛+附加赛赛制,来自德国的国际马联四星级路线设计师弗兰克·罗森博格(Frank Rothenberger)担任比赛的路线设计工作,在本场比赛中,他为所有参赛的人马组合设置了一条包含13道障碍、16次跳跃(包含6AB一道双重组合障碍和12ABC一道三重组合障碍),规定时间为72秒的行进路线。

在略显拥挤的马蹄形场地内,所有人马组合需要在障碍间不断的完成穿梭行进,密集的障碍对于行进路线及起跳点的精准度提出极高的要求,对于骑手的前瞻性和预判性同样要求颇高。此外,最后一条12ABC三重组合障碍接第13道障碍的关联障碍(4步的衔接)成为比赛中最大的难点之一,一轮战罢,多达10对人马组合在最后一条关联障碍上出现失误。

作为全场比赛第9对登场的组合,荷兰骑手利奥波德·范·阿斯顿(Leopold van Asten)携手10岁的藏格尔舍得马VDL Groep Elegant Hero Z凭借着一轮稳定、流畅的行进,以零罚分成为全场比赛首对跻身附加赛的组合,他们也成为场地平整之前仅有的一对以零罚分完赛的组合。

场地平整过后,从第三位出场的塞尔吉奥·阿尔瓦雷兹·莫亚起,接连登场的德国骑手马库斯·恩宁(Marcus Ehning)和荷兰骑手巴特·布莱斯(Bart Bles)均以零罚分的精彩表现叩开附加赛大门。随后意大利军人骑手阿尔伯托·佐茲(Alberto Zorzi)和美国骑手斯宾塞·史密斯(Spencer Smith)以及最后一位出场的法国奥运冠军凯文·施陶特(Kevin Staut)同样以零罚分成功完赛。一轮战罢,共计7位骑手以零罚分携手闯入附加赛的终极决战。

附加赛路线为15-2-3-6ab-12b-13-1,首位出场的利奥波德·范·阿斯顿与VDL Groep Elegant Hero Z在追求更快的行进速度过程中,不慎出现两道障碍失误,以8罚分完赛。作为附加赛中第二位出场的骑手,塞尔吉奥·阿尔瓦雷兹·莫亚在开赛伊始便保持着快速的行进,在成功跨越全部障碍,冲过终点线后,时间定格在36.40秒,并凭借这一成绩笑到最后。

紧随莫亚登场的、主场作战的奥运冠军马库斯·恩宁与10岁的奥登堡温血马Stargold同样带来了一轮稳定、快速和流畅的行进,在成功跨越全部障碍,冲过终点线后,时间定格在36.50秒,以仅仅落后莫亚0.1秒的劣势屈居亚军。

随后的骑手在追求更快的行进速度过程中纷纷出现失误,最后一位登场的凯文·施陶特与赛驹Tolede de Mescam Harcour并未追求过快的行进速度,最终以零罚分、38.23秒的成绩排名第三。

在柏林站比赛结束后,在年度总积分榜上,塞尔吉奥·阿尔瓦雷兹·莫亚凭借着本场比赛冠军40分的积分,以158分攀升至首位;在此前处于领先位置的埃德温娜·托普斯-亚历山大以152分暂居次席;佩德·弗雷德里克森以149分排名第三。

英国当地时间8月13-15日,浪琴环球马术冠军赛将迎来全年第9站比赛——伦敦站比赛的争夺,敬请期待!

(Quinn)

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